Типова форма № 1-ТН 29.12.95 р. № 488/346 Затверджена наказом Мінтрансу, Мінстату України (1), (2)
ТТН і не тільки
У п. 3.14 «Методичних рекомендацій з бухгалтерського обліку запасів», затверджених наказом Мінфіну від 10.01.2007 р. № 2 (далі — Методрекомендації № 2) сказано, що:
Вибуття запасів для реалізації (крім товарів в роздрібній торгівлі) оформлюється товарно-транспортною нак-ладною або накладною-вимогою на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів, яку виписує уповноважена особа на основі господарського договору, дозволу керівника або іншої уповноваженої особи.
Крім оформлення операції реалізації запасів, товарно-транспортна накладна (далі — ТТН) оформляється і при безоплатній передачі запасів.
Вибуття запасів безоплатно оформлюється накладною-вимогою на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів або товарно-транспортною накладною.
І в першій і в другій цитаті мова йде не тільки про ТТН, але і про накладну-вимогу на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів типової форми М-11, затверджену наказом Мінстату України «Про затвердження типових форм первинних облікових документів з обліку сировини і матеріалів» від 21.06.1996 р. № 193 (далі — Наказ № 193).
Причому між ТТН і накладною-вимогою на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів типової форми М-11 стоїть прийменник «або». Тим самим підкреслюється, що підприємство має право вибору, яким із зазначених документів оформляти вибуття (відпуск) запасів. Яких-небудь обмежень у такому виборі Методрекомендації № 2 не містять. Виходить, що будь-яку операцію вибуття запасів можна оформити ТТН!? Хоча логіка підказує, що коли говориться про оформлення товарно-транспортної накладної, то якесь значення при цьому має транспорт і транспортування таких запасів. У тому, що логіка нас не підвела, знаходимо підтвердження в наказі Мінтрансу «Про затвердження Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні» від 14.10.1997 р. № 363 (далі — Наказ № 363):
Товарно-транспортна накладна - єдиний для всіх учасників транспортного процесу юридичний документ, що призначений для списання товарно-матеріальних цінностей, обліку на шляху їх переміщення, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, а також для розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи.
Отже, коли запаси вибувають, наприклад, зі складу однієї особи і доставляються на склад іншої особи автотранспортом, то така операція повинна оформлятися ТТН. А оскільки на час перевезення товару він стає нерозривно пов’язаним з автомобілем, що його перевозить, то в Наказі № 363 до основних документів, якими оформляється таке перевезення запасів, віднесено і подорожній лист вантажного автомобіля (зразок заповнення дивися на с. 23-24). Причому:
Дорожній лист вантажного автомобіля є документом, без якого перевезення вантажів не допускається.
Звертає на себе увагу те, що Наказ № 363 у переліку «неосновних» документів не згадує ніякі інші видаткові документи, в тому числі і накладну-вимогу на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів типової форми М-11:
Залежно від виду вантажу та його специфічних властивостей до основних документів додаються інші (ветеринарні, санітарні та якісні - сертифікати, свідоцтва, довідки, паспорти тощо), що визначається правилами перевезень зазначених вантажів.
Таким чином, визначається, що ТТН не тільки єдиний для всіх, але і єдиний документ, яким оформляється вибуття запасів при їхньому транспортуванні автомобільним транспортом1. Отже, ТТН має містити всі необхідні відомості про запаси, що вибувають. Для цього в ТТН передбачений окремий розділ «Відомості про вантаж», який містить всі необхідні реквізити — номенклатурний номер, назву, одиницю виміру, кількість, ціну і суму. Але хвилює наступне:
1 Ще раз звернемося до двох перших цитат з Методрекомендацій № 2, які ми навели вище. У них між ТТН і накладною-вимогою на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів типової форми М-11 стоїть прийменник «або», що свідчить про неможливість одночасного оформлення і першого і другого первинного документа за однією операцією вибуття (відпуску) запасів.
1) у цьому розділі ТТН не так вже багато рядків;
2) замість назви запасу в цьому розділі ТТН може бути зазначений тільки номер контейнера.
Що робити, якщо ви одним автомобілем перевозите відразу тридцять або п’ятдесят найменувань запасів? Відповідно до п. 11.8 Наказу № 363:
У тих випадках, коли в товарно-транспортній накладній немає можливості перерахувати всі найменування вантажу,
підготовленого для перевезення, до такої накладної Замовник додає документ довільної форми з обов’язковим зазначенням відомостей про вантаж (графи 1-10 товарно-транспортної накладної).
У цих випадках в товарно-транспортній накладній зазначається, що до неї додається як товарний розділ документ, без якого товарно-транспортна накладна вважається недійсною і не може використовуватись для розрахунків із Замовником.
Нижче наведений один з можливих варіантів оформлення такого документа. Для того щоб він не був безіменним, назвемо його «Номенклатурний додаток до ТТН №___».
У цьому випадку в ТТН, до якого оформлено такий «Номенклатурний додаток до ТТН №___» у розділі «Відомості про вантаж» можна зазначити таке (дивися нижче фрагмент ТТН № 986578).
Зверніть увагу на те, що в графах з 4-ї по 10-у розділу «Відомості про вантаж» ТТН повторюються дані рядка «Усього» «Номенклатурного додатка до ТТН №___» до цієї ТТН. Оскільки форма «Номенклатурного додатка до ТТН №___» визначається підприємством, то вона може мати необмежену кількість рядків. Отже, якою великою не була б кількість найменувань вантажів, що перевозиться одним автомобілем, вона має поміститися в одному «Номенклатурному додатку до ТТН №___». З цього робимо висновок, що на кожну окрему ТТН можна оформити тільки один «Номенклатурний додаток до ТТН №___».
І останнє. Форму «Номенклатурного додатка до ТТН №___» необхідно вказати в наказі про облікову політику підприємства і в графіку документообігу підприємства.
1 Оскільки вантаж може мати різні одиниці виміру, то в цій графі ставиться прочерк.
2 Ця цифра носить винятково контрольний характер точності здійснених в «Номенклатурному додатку до ТТН №___» записів, оскільки, як ми вже зазначали вище, різні види вантажів можуть мати різні одиниці виміру.
Оформлення облікових регістрів з податкових різниць Практика Продовження. Початок див. у «ШБ» №№ 10 – 21/2007 р. Відомість 6.1-п «Аналітичного обліку витрат (рахунки 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98 і 99)» та Відомість 6.2-п «Аналітичного обліку витрат за елементами (рахунки 80, 81, 82, 83 і 84)» Причина.....
Не у відпустку — у відрядження — на конференцію за кордон № 22 (2.6.2008) :: Практика З роками популярність фірмових виїздів за кордон для проведення нарад, семінарів, корпоративних заходів зростає. Розглянемо, яким чином оформити зв’язок витрат на подібні заходи, забезпечивши їх «валововитратність». Службове відрядження – це поїздк...
Доставка товару покупцям № 22 (2.6.2008) :: Практика Товар, придбаний покупцем, може бути вивезений ним самостійно або доставлений постачальником. Доставка товару покупцеві може здійснюватися як власним транспортом постачальника, так і за допомогою сторонніх транспортних організацій. При цьому вартість...
